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自動車ボディー補修用 弾性接着シール材ポリウレタンをベースにした弾性接着シール材です。太引き、細引き、ハケ目、形など様々な形状に仕上げが可能。■特徴・1成分形で取り扱いが容易・新車同様の仕上げが可能・肉やせ、タレが少なく、硬化後の弾力保持に優れている・ひび割れ、剥がれがなく、長期にわたり安定を維持・優れた衝撃、振動吸収能力・塗料での上塗り可能、塗装後の色が安定■摘要範囲乗用車、トラック等のドア、トランクリッド、フェンダー、ボンネット各パーツ、ヘミング部のシールスチール、アルミニウム、ABS、FRP、PC、ポリウレタン、硬質PVCのシール及び接着
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シーカフレックス 221
自動車補修用シーリング材 ブラック・グレー・ベージュ
肉やせ、タレが少なく硬化後の弾性保持力に優れています。
シール後に上塗り塗装をかける場合、シーリング材が完全硬化した後に行うのが理想ですが、
時間が無い場合などには、シーリング材の表面が硬化した後に塗装ができます。
塗料の密着性などは良好です。
注:上塗り塗装をしなくても使用できます。
自動車ボディー補修用 弾性接着シール材
ポリウレタンをベースにした弾性接着シール材です。太引き、細引き、ハケ目、形など様々な形状に仕上げが可能。
■特徴
・1成分形で取り扱いが容易
・新車同様の仕上げが可能
・肉やせ、タレが少なく、硬化後の弾力保持に優れている
・ひび割れ、剥がれがなく、長期にわたり安定を維持
・優れた衝撃、振動吸収能力
・塗料での上塗り可能、塗装後の色が安定
■摘要範囲
乗用車、トラック等のドア、トランクリッド、フェンダー、ボンネット
各パーツ、ヘミング部のシール
スチール、アルミニウム、ABS、FRP、PC、ポリウレタン、
硬質PVCのシール及び接着
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