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TOMIX 9846472・73形は63形電車の改良車として登場し、当時の東京・大阪都市圏における通勤型電車の標準として活躍しました。72・73形920番代は車体の全金属化や室内照明の蛍光灯化など従来の同系列から大幅な近代化が図られました。全金車は中央線急行電車(現在の中央快速線)や京浜東北線山手線などで従来の72・73形と共に使用されましたが使用線区の新性能電車化によって、青梅線や南武線などの首都圏近郊の線区に活躍の場を移しました。サイズNゲージ標準装備●ハイグレード(HG)仕様●クハ79-920・モハ72-920の5両編成セット●(98465)増結セットBとの組み合わせにより6両+2両の8両編成を再現可能●Hゴムはグレーで再現●ベンチレーター・避雷器は取り付け済み●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯●前面表示部はカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯●前面表示部は印刷済みパーツ選択式で「東京・浅川・三鷹・山手」付属●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●配管付き密連形TNカプラー(SP)装備●先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用●車番は選択式で転写シート付属●フライホイール付動力採用●新集電システム、黒色車輪採用●M-13モーター採用補足情報【基本5両セット】クハ79-920+モハ72-920(T)+モハ72-920(M)+モハ72-920(T)+クハ79-920●ライト、走行問題ありません○ライト、走行を確認しただけなので新品未使用とさせていただきます✴︎他のサイトにも出品しているので売り切れの際はいきなり削除いたします、ご検討くださる方はお早目にどうぞ以上よろしくお願いいたします。
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TOMIX 98464
72・73形は63形電車の改良車として登場し、当時の東京・大阪都市圏における通勤型電車の標準として活躍しました。
72・73形920番代は車体の全金属化や室内照明の蛍光灯化など従来の同系列から大幅な近代化が図られました。
全金車は中央線急行電車(現在の中央快速線)や京浜東北線山手線などで従来の72・73形と共に使用されましたが使用線区の新性能電車化によって、青梅線や南武線などの首都圏近郊の線区に活躍の場を移しました。
サイズNゲージ
標準装備
●ハイグレード(HG)仕様
●クハ79-920・モハ72-920の5両編成セット
●(98465)増結セットBとの組み合わせにより6両+2両の8両編成を再現可能
●Hゴムはグレーで再現
●ベンチレーター・避雷器は取り付け済み
●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯
●前面表示部はカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯
●前面表示部は印刷済みパーツ選択式で「東京・浅川・三鷹・山手」付属
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●配管付き密連形TNカプラー(SP)装備
●先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用
●車番は選択式で転写シート付属
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用
補足情報【基本5両セット】
クハ79-920+モハ72-920(T)+モハ72-920(M)+モハ72-920(T)+クハ79-920
●ライト、走行問題ありません
○ライト、走行を確認しただけなので新品未使用とさせていただきます
✴︎他のサイトにも出品しているので売り切れの際はいきなり削除いたします、
ご検討くださる方はお早目にどうぞ
以上よろしくお願いいたします。